鋼煙囪安裝新建案例江蘇宏順高空工程有限公司 
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安全帶是種交通工具上的主動式安全裝備，還會與安全氣囊連動成為車輛的被動安全系統。
爬梯護圈是保護攀爬人員安全的重要部件。般而言，常規塔機爬梯主要分布在標準節處及塔帽處。其中塔帽爬梯般位于塔帽節外部，危險因素較明顯，塔機出廠時該部分通常配有護圈。而標準節處爬梯般位于標準節內部。2012年上半年，某地建筑施工工地連續發生了2起塔機司機攀爬標準節爬梯時高空墜落的事故，事故原因除攀爬不慎外，事故塔機標準節爬梯均未配置護圈，可能導致安全防護措施不到。
 梯子、扶手和護圈
不宜在與水平面呈65～75°之間設置梯子。
與水平面呈不大于65°的階梯兩邊應設置不低于1m高的扶手，該扶手支撐于梯級兩邊的豎桿上，每側豎桿中間應設有橫桿。
階梯的踏板應采用具有防滑性能的金屬材料制作，踏板橫向寬度不小于300mm，梯級間隔不大于300mm，扶手間寬度不小于60mm。
與水平面呈75～90°之間的直梯應滿足下列條件：
a) 邊梁之間的寬度不小于30mm；
b)踏桿間隔為250～300mm；
c)踏桿與后面結構件間的自由空間(踏腳間隙)不小于160mm；